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日航班遭遇巨型UFO，降落后机长被禁飞，他究竟看到了什么？
前些天巴西惊现UFO群，不过根据视频分析，很可能只是无人机表演而已……其实，近年来也一直有各种各样的UFO传闻，当然可信度有待考究。
而在众多UFO目击事件中，飞行员的的报告往往价值较大，毕竟专业的飞行员受过严格的训练，对于不明飞行物有着更敏锐的直觉！比如，在1986年日本航空1628航班遭遇UFO***，就很有代表性！
日航班遭遇巨型UFO，降落后机长被禁飞
1986年11月17日，日本航空的波音747飞机满载红酒从法国巴黎飞往东京成田机场，途经阿拉斯加上空时，机组人员目击到了不明飞行物。
这不明飞行物是什么样子的呢？据机组人员报道——不明飞行物有三个，都呈现圆盘状，并有着类似喷嘴的发光物，甚至机组人员还能感受到他们散发的热量。最大的飞行物轮廓类似核桃，他的大小大约是航母的两倍！并且速度和灵活性都非常高，似乎可以无视惯性和引力……
为了避免与不明飞行物相撞，机长向阿拉斯加航管中心申请改变了飞机航向。阿拉斯加航管中心允许了申请，不过要求派遣战斗机以及附近航班去确认情况，但遭到了拒绝……而后，在大约50分钟之后，不明飞行物远离消失……
●他们究竟遇到了什么？
可惜当时并没有***记录，不过美国联邦航空局和美国空军地面雷达确认在事发当时，至少发现了一个不明飞行物（距离太远，可能存在重叠现象）！
UFO消失后，航班安全降落到机场。随后机长接受***访，介绍了接触不明飞行物的经历。而日本高层却以机长违反“敏感***不得私自接受***访”为由，勒令停飞，直到退休该机长再未担任机长一职！
而后，在次年年初，美国联邦调查局在进行3个月的调查后，公布了调查结果，其实结果我们大家都可以猜到——不确认，也不否认！他们是这样说的：“美国联邦航空局没有足够的资料来证实该飞行物存在，尽管美国联邦航空局接受了飞行员的描述，但并不表示美国联邦航空局支持飞行员陈述的是事实！”
总结
不明飞行物UFO的传闻时有发生，但从未有人能够证实“存在与否”！当然也有传闻美国获取了坠落的外星飞船，并破解了相关技术，所以才会如此发达……
1986年11月17日，日本航空的波音747飞机满载法国红酒从法国巴黎飞往东京成田机场，航班号1628。途经阿拉斯加上空时，机组人员目击到了巨型核桃状不明飞行物并呼叫相关空域管制，美国雷达也存有相应的的录音，此***是国际著名ufo***。俗称日本航空1628号遭遇ufo***。后来，日本航空1628号寺内机长因为没有经过航空公司同意就直接接受了记者***访而被停职。此后恢复了飞行许可，但一直没有恢复机长职务直至退休。
根据有关报道，在上世纪的1986年11月17日，据说一架日本航空的波音747飞机满载法国红酒从法国巴黎飞往东京成田机场（航班号1628），在途经阿拉斯加上空时，机组人员目击到了巨型核桃状不明飞行物并呼叫相关空域管制，美国雷达也存有相应的的录音，这一***是国际著名UFO***。俗称日本航空1628号遭遇UFO***。后来，日本航空1628号机长因为没有经过航空公司同意就直接接受了记者***访而被停职。此后恢复了飞行许可，但一直没有恢复机长职务直至退休。
欢迎来到世界未解之谜——日本航空1608航班。
当时是1986年11月17日，一架巨大的日本波音747-200F货运飞机从法国巴黎飞往日本东京附近的成田国际机场。
直到飞机降落在安克雷奇附近的阿拉斯加上空之前，这都是一次平稳的飞行。在17:11时，机组人员特别指出，他们观察到两个奇怪的物体飞到了飞机的左侧。他们从下方升起，继续保持类似的速度，似乎在护航货运飞机。
当物体靠近时，他们注意到每个物体都有两个矩形阵列，看起来像是发光的喷嘴或推进器，尽管它们的主要外观仍然被黑暗所遮盖。
机长认为它们是某种军用飞机，只是在识别飞行情况，但其机动性令人难以置信。
“这东西好像没有重力一样在飞行。它加速，然后停下来，然后以我们的速度飞向我们的方向，以至于我们似乎静止不动。但下一瞬间它改变了，换句话说，飞行物体已经克服了重力。” 上尉回忆说。
然后，两个物体突然靠近，照亮了整个机舱，并产生了强烈的热量。
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