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丝绸之路的环境特点？
丝绸之路就是古代风帆贸易的海上交通线路,是古代人们借助季风与洋流,利用传统航海技术开展东西方交流的海上通道,也是不同文明板块之间经济、文化、科技、宗教和思想相互传输的纽带。探究海上丝绸之路港口、沉船和贸易品等文化遗产,展示了东、西方文明的海洋对话
陆上丝绸之路所经过的欧亚大陆(Eurasia)，主要是中国和欧洲之间的内陆亚洲地区。这一地区的地理特征是气候异常干燥，降雨量极其稀少。在丝绸之路的中部地带，有号称为“世界屋脊”的帕米尔高原，以帕米尔高原为中心，向四周延续出喜玛拉雅山、昆仑山、喀喇昆仑山、天山、阿尔泰山、阿赖山、兴都库什山等山脉，冰峰峡谷，行走艰难。
这里的另一富有特色的地貌和景观是沙漠和戈壁，如新疆的塔克拉玛干大沙漠、里海东部的卡拉库姆沙漠、伊朗的卡维尔沙漠等，对于行旅来说，更是干渴难行。此外，由盐壳沉积而形成的崎岖起伏、犬牙交错的雅丹地形，也是一个重要的地理障碍。
人类最早产生姓氏的原因有哪些？对此你怎么看？
历史问答达人“毅而三思吴六奇”解读得非常好！我的理解姓氏的出现主要源于和基于血缘识别（***亲疏）、称呼指代（路人甲乙）、家族管理（谱牒史传）、***治理（税负兵丁）。
最浅显的原因就是便于户籍管理、族群划分。户籍管理上，今日可见如东南亚地区的缅甸，其缅族就还没有姓氏，很母系氏族的表现，因此在出入境时需要填写“爸爸是谁（Father's Name）”，还好没问去哪儿了。但反观缅甸的其他如掸族、克钦族这些，却都是有姓名的，因此管理上就轻松了很多。
而族群划分，也可涉及到古时的以氏别贵贱，这可能直接影响到敌我辨识、***分配等问题。到后世，无论是“三姓家奴”的编排，或是早如唐代时郑綮《开天传信记》中的安禄山趣闻，也可见证这种意识的延展。即便今日入赘、收养大多也都是要涉及改姓的，虽然这其实更像是宣誓行为……
我们看到的古籍中，曾经在一段时间里，姓氏可以是因为地貌、图腾、职能、名字等多种原因出现。虽然这种情况在国外也有发生，但无论哪一种选择，其所涉及的思考都涵盖了“群体性质”或是“承载纪念意义”等较纯粹意识。部落如此、地缘如此，职能更是如此。比如东汉《潜夫论》中曾提到“十族之祖，穆公之子也，各以字为姓……”又或如《史记》中，殷本纪、秦本纪提到的“以国为姓”，以及“居官者以为姓号”、“自立为夜郎侯，以竹为姓”等等。
那么更早的“姒、姫、姜、妫、姚”等等，它们要纪念什么？其姓氏特征又是什么？显而易见的是，母系氏族的世系关系。以女性先祖而始，而后子女后裔传承发展和延续的，都是以母系进行的再发展。可俗话说“原始社会好，男的追，女的跑……”这种俚语顺口溜所反映的是群婚形态。在同母繁衍不许可后，这种母系氏族的群婚形态反而更易让人观察到同父繁衍的问题。因此很可能在古人基于繁衍现况形成了更深一步的思考后，出现了姓氏的近一步完善。
然而在今日所见的文献记载中，几乎所有古姓都起源于上古传说时代，也涉及“神话化历史”和“历史化神话”的争议，但即便是“圣人吹律定姓以纪其族。（见《白虎通·姓名》）”也一样玄之又玄。对此我就很难确定，这种发展需求是否如上述所言之纯粹，能否排除它有脱离母系氏族世系关系特征的需求？毕竟这些描述，比起之前的那些母系氏族姓氏，都显得神话色彩更浓郁了一些。
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