大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于周易未解之谜的问题,于是小编就整理了1个相关介绍周易未解之谜的解答,让我们一起看看吧。
哪些科学领域或者说哪些科学理论是“民科”最热衷的?为什么这些领域引起民科的兴趣?
各种学科集中的总称叫——科学。
科学是探索奥秘的,奥秘就是方向,探索成功方向就对,不成功就继续探索。
工具就是各种‘学科’,集中合起来后的总称就是科学。
科学没有真***,只有工具的多少和使用方法。只有被探索的目标,和有没有合适的工具和强大的功能,用来解开奥秘。像吃饭一样,吃肉最好的工具是刀叉,喝汤的工具是汤勺,吃饺子的工具是筷子。利用好了就事半功倍。利用不好就要走弯路。
特异功能,是一种人体未知的特殊现象。是人们用科学研究的对象,是一个被人们感到神秘的项目,既然有这种现象,就不能视而不见,就不能说是***的,就必须利用人类掌握的知识工具进行探索,解开其中的奥秘。到现在还没解开奥秘,是因为工具箱子里的工具不够用。
如果,被解开了人体特异功能的奥秘,就会成为又一个工具箱里的工具,这个工具将会非常的厉害,可以帮人类解开任何难题,就是新的一个学科。
科学没有边界,不分高低贵贱,是***都可以学,可以用的工具,没有真***,只有工具有没有作用,对不对口,掌握的工具够不够用,工具箱里有没有合适的工具。
我就知道回答这种问题有可能被喷得很惨,但是还是来跟大家聊几句。不想制造矛盾,就谈谈事实吧。从我个人了解到的情况来看(难免有所片面)其实民科几乎涉及所有领域,但是重灾区表现最明显的是基础物理、理论物理方面。下面我从四个方面分析一下,为什么会这样。
一、钱是一个绕不过去的门槛
民科没钱,他们都没有经费的支持。想想现代物理实验动辄就几百、上千甚至是几亿、几十亿美刀的实验投入,他们想靠个人力量弄个自己的实验,几乎是不可能的事情。所以,我没见过哪个民科能够拿出真实可靠的实验或者是观察数据出来,拍桌子叫板官科的。这也是为什么民科说话力度非常弱的一个主要原因,自己的观点,缺乏实证支持。
二、物理问题更容易成为热点
我最近写了几篇物理学与其它学科之间关系的文章,从中也可以看出,物理学和其它学科的交融渗透,尤其是物理学对其它学科的支持上。可以说,现代物理学,已经成为了其它学科的基础。不论你是从事哪类科研的,几乎都离不开物理。所以,一个基础物理方面的特殊观点,很容易引起所有相关学科的联动,引起很大的轰动效应。
说实话,科普很难做。我在头条做科普效果就非常差,没啥阅读量。因为通俗性和严谨性是跷跷板的两端,很难平衡,所以我这种坚持严谨性的文章阅读量低也就不奇怪了。正是由于科普大军中很多不严谨的介绍,让更多人了解了一些科学的常识。民科在这些科普的基础上对科学进行了二次加工,弄出来的东西,结果可想而知。我没见有民科,引用国际重量级论文的案例。
四、数学难度太大
比如数学,这是民科涉及较少的领域。我自己的学习一路走来,几乎所有大考数学都是满分的人,对数学都是及其敬畏的,我对自己的数学评价是,基本上比小白强不了多少。数学需要扎实的基本功,长期默默地积累,更需要一定的天赋。而很多的民科,连我的学习经历都没有,他们想进数学殿堂的门都找不着,就更甭提让他们去喷数学了。
该总结一下了
作为一个俗人,人生不外乎名和利,那些追求真理,为了人类共同利益奋斗的浪漫主义者除外,大多数人都是如此,我也不例外。想走捷径、看别人靠知识功成名就心生嫉妒等等不健康的心理一旦滋生,就像是干柴烈火遇到了合适的条件,不可抑制地燃烧起来。然而,在科学的道路上,从来就没有坦途,我只能奉劝那些民科,放下不切实际的妄念,脚踏实地,认清现实,把眼前最该做好的事做好,如果真的爱科学,那么就请从学习开始,从打基础开始。朝闻道夕死可矣,幸福就在追求知识的路上……
“官科”里学阀最多的领域,即是“民科”最热衷的所在;因为“学阀”反对创新,创新是对“学阀”的否定!例如:张海亭先生的“陨落地质学理论”是“灾变论”,板块运动***说的“学阀”是信奉“渐变论”;于是某些“魏格纳”的“孝子贤孙”就天天“板块下插”,月月“上地幔岩石的相变”,年年“大陆漂移”数厘米!
下图:陨落地质学理论创新人才张海亭先生。
民科都是自由的科学爱好者,最起码,他们研究科学问题都不是为了完成某项外界施加压力的任务,或是名利场的动机,所以,民科最有科学的本真性和最大的想象性。当然,同管科一样,他们中绝大部分都是在浑水摸鱼,不知道自己在一条找什么路上寻找。
但是,有一点是肯定的,目前的管科在基础物理认识上还有很大的瑕疵,恰恰因为管科已经形成了牢固的教派权利体系,导致,只有民科才有这个突破的可能。举个例子,我国航发的基础理论体系是当初苏联人给奠定的,在历经六十年的管科体系研究努力下,一直没有太大的突破。当,一位民科从各种新闻报告中听闻“提高发动机功率的关键是提高涡轮前温度。”这个观点时,从直觉上感到我国航发的最重要的问题不是在材料和工艺,而是设计,由于基础理论认识出了问题,所以落后如此巨大。于是,这位民科,用了两年时间,建立了简易的发动机模拟数模,在数模的帮助下,认识到:如果发动机功率提高一倍,空气流量就要增加两倍,涡轮前燃烧量就需要增加四倍,如此大幅度提高涡轮前燃烧量,想要通过提高提高涡轮前温度和提高发动机压缩总比来提高发动机输出功率的余地很小。只能从其它方向考虑……为此他以一个高中学历,指教北航,北航根本就不听,于是通过亲戚朋友关系找到沈飞,这才有了《变循环发动机》设计的出炉,并且,根据这套理论,一举改变了困扰我国航发的震动难题,使得我们的涡扇十在一年多一点的时间内一举超过了我们从国外花高价进口的最先进S119发动机。
您说,民科真的是没有价值的吗?
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