大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奔驰未解之谜的问题，于是小编就整理了1个相关介绍奔驰未解之谜的解答，让我们一起看看吧。
雪铁龙C6靠谱吗？现在纠结C6、帕萨特380豪华、凯美瑞混动，选哪个好？
法系车比较让客户放心，为了环保，欧洲很多城市即将制定禁止大排量车进入的有关规定。法系车经久耐用，跑过六七万公里后，还与新车差别不大，而其它品牌车就难以做到这一点。法系车不会烧机油烧干自燃，或拉缸，脱档，排气管周围烤糊，断轴；也不会用材单薄而发生变型，稍碰即垮，也没有内饰材料有毒等危害身体健康。
本人c6车主，用车三个月，20年驾龄，车子后续质量如何还无法知晓，但是驾驶质感却是日系德系同价位
无法比拟的，借给开德系友人驾驶同样惊喜不断，如果你不考虑保值率，建议你入手c6，真的越开越喜欢～
当法系车与德系、日系车之间做选择，纠结点非常复杂。一般来说能拿雪铁龙C6和帕萨特以及凯美瑞混动进行对比，纠结点都是在售前价格以及二手车残值上。
之所以将C6放在内，实在是因为C6的整体性价比太高了，目前顶配的1.8T+8AT百年臻享版，厂商定价22.09万，同帕萨特380豪华是24.79万，凯美瑞混动入门级也要23.98万。
如果算上终端优惠，雪铁龙C6优惠后价格在19万左右，而帕萨特380豪华价格降至了18万区间，凯美瑞混动根本没有一分钱优惠，依旧保持23.98万。
因此，从售前价格上讲，凯美瑞购车成本比前两者高出5万元，看似不怎么值。
而帕萨特380豪华在终端优惠后，原本比C6顶配贵两万，变成了比C6便宜了1万，这就是第一个纠结点。
毋庸置疑，如果说品质最靠谱的，当属凯美瑞，无论它的对手是不是雪铁龙C6还是大众帕萨特，只要是车，就别想在品质上比凯美瑞更强。我想这就是第二个纠结点吧。
我建议你可以先考虑迈腾然后是凯美瑞，最好是先试试（最好是朋友的车开几天）不建议试C6(因为你身边不一定有人开)。如果迈腾和凯美瑞还纠结买那个，我告诉你一个好办法那就直接去买C6，不用试。不差钱的话就买C6，因为那俩车除了保值别的和C6没有可比性。你开过就知道了
但本人还是真实车主，C5换C6，可以说，C6这车目前代表雪铁龙金字塔尖上的产品，虽然不完美，但瑕不掩瑜，是一部值得入手并开5年以上的好车，1.8T的动力一点不差，行驶质感和静音把你提到的后两车甩出一条街去。但品牌影响力不如人家，否则这车价和A6一个价了。
这个需要你实际试驾对比考虑的，毕竟花自己的钱，买自己喜欢的车，而不是别人喜欢的。
到此，以上就是小编对于奔驰未解之谜的问题就介绍到这了，希望介绍关于奔驰未解之谜的1点解答对大家有用。
