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历史上有没有真实发生的比较“诡异”的事情，说出来让我长长见识？
我们都是无神论者，但现实中有些现象真的无法解释。那是七十年代，一个粮食局运输公司的一个车队（当时是七辆车），从下面公社粮站调运粮食，距离是一百公里，两个小时车程，一天两次，下午七辆装好车后已是晚上八点，七辆车陆续驶出下面粮站往县里赶，车队相距不远，到县城粮食局后，很晚了，因为第二天上午才卸粮食，司机师傅们就回宿舍休息，到后半夜，一个师傅上厕所，才发现有件事不对，七辆车，怎么回来六个师傅，那，还有一个呢？他忙叫醒另五个师傅，问他们看没看见没回来的王师傅？另五个师傅也懵懂了，不对呀！平时回来都是相距不长时间，怎么今天王师傅还未回？都凌晨四点了。一种不祥的感觉笼罩着他们几位，他们赶紧商量，派一辆车二个人，沿路去找，等他们找到王师傅车时，只见王师傅开着车在一个稻田里转圈（秋后稻田里无水），稻田已被车碾出了车路，事后问王师傅，怎么把车开到稻田里了？又怎么在里面转圈？他说：我也不知道怎么回事，我说怎么开这么长时间还未到家呢？……
这段广告是香港广九铁路公司拍摄的宣传片。本来是由7名孩子肩搭肩玩火车游戏，但电视上却有8个孩子玩游戏。该片导演在电视上看到广告时大惊失色，因为他清楚这个广告无缘无故多了一个人，更诡异的是，其中一名参演孩子不久就离奇死亡，这件事情也被媒体大肆宣传，广告随即也停播了。
后来广九铁路公司的官方解释说到：为澄清有鬼的传言，九铁与有关机构特派人到北京举行了一个圣诞联欢会，将全部曾参与演出这系列广告的国内小朋友都请来，还拍下照片，广发新闻界，以事实证明谣言是无稽的。
1993年广九铁路广告***真相大白，各种灵异闹鬼的说法和猜测也就此结束。大家的推理和质疑精神是值得肯定的，但是科学客观才是正确的方法。
本人的亲身经历，大概2010年的时候，那时候我跑出租车 ，大概在晚上（已经很冷了大概是11月底了吧），十点多的时候 接到了一个去乡下的活，在回来的路上，碰到了一个我至今都没搞明白的事情（我是无神论者），当时那一次下乡的活大概有50多里路，具体送的什么人不记得了，但是那不是重要的，中午主要是我在刚送完人回来，刚走七八公里的时候，当时那都是乡间的小柏油路，大概有七八米宽吧！我看到了一个老奶奶拄着拐杖在一步一步横穿马路，当时他走的很慢，我老远就看到他了，一直打喇叭，会灯他看都不看我一下，我记得她当时穿的是黑色的衣服，貌似还裹脚了，我的车慢慢停下来，在距离他两三米的时候，他还正好走到路中间，我打了两下喇叭，会了两下车灯，她还是理都不理我，当时我还有点年轻气盛，正想开开车门，吼他几句，忽然一响，这前不着村后不着店的地方，他在这里干什么呀？当时我就害怕起来啦，感觉它在我车前面走过去的那几步，非常的慢，当时喇叭也不敢打了，灯也不敢晃了，就这么看着她，一步一步，慢慢的走了过去，（直到他走过去，我都没看到他看我的车一眼）我一看他过去了，加大油门就窜了出去，在回来的路上，我把音响加到最大，把车里一毛的五毛的一块的硬币全都丢了出去（听别的出租车讲的一种迷信），其实当时给别人讲也没什么可怕的，只是后来回想的话，越想越怕，当时主要是他能看我一眼，我也不那么怕了，主要是你看看都半夜12点了， 你一个老太太在这前不着村后不着店的地方能干啥？还这么冷，主要是因为你看看，就像我们平时有车过来的时候，我们总要看他一看是不是？更何况还打着喇叭，他看都不看我一眼，这都九年了，当时的情景我还能记得清楚，直到现在都没搞清楚，都说我碰到鬼了，但咱从小就接受的是九年义务教育，妥妥的无神论者，但是这个事呢，又没办法解释
这件事儿发生在1945年7月28日，那是一个星期六，当时的美国处于战争状态，那时候鬼子依然没有投降。飞行员威廉·富兰克林·史密斯爬上了一架B-25米切尔型轰炸机，准备从马萨诸塞州飞往纽约的拉瓜迪亚机场，这只是一次常规的人员转移任务。话说鹰酱好有钱，人员转移居然使轰炸机。
老史其实是有点郁闷的，因为那天是周六，双休日加班的人一般都不会特别爽。着急收工回家的老史在进入纽约州就与地面机场取得了联系，要求得到降落许可。然而机场塔台残酷的拒绝了他，因为那天纽约有大雾，附近能见度是零。本来就一肚子火的老史彻底抓狂了，老子大老远从马萨诸塞州加班飞过来，你居然不让我降落？哥轰炸东京的残暴你们见识过吗？
机场是无奈的，大哥我们这真的大雾，本来应该接我班那货出去卖汉堡到现在都没回来呢。这样的大雾天走路都丢，何况你还开飞机，乖！隔壁新泽西天气也好，海水也蓝，你去那边降落，顺便度个***呗。咱们这真没法降落，快点去吧，走好不送。
这位史密斯同志大概是和毛熊并肩作战过，不用灌伏特加也上头，你这是侮辱一个久经考验的老司机知道吗？老子炸东京时候都没犹豫，还落不了你个破机场？今天爷就叫你们看看什么是王牌，叫你们了解一下怎么玩飞（zuo）行（si）！这哥们悍然冲进了浓雾中的纽约，然后果断的迷路了。为了找到参照物，作死哥降低了飞行高度，并且减慢了速度。还别说，这波操作还真管用，他找到了克莱斯勒大厦，并且轻松的绕了过去。还说老子找不到路，这不是被我发现参照物了？克莱斯勒大厦位于纽约西北，老子只需要右转就能找到机场啦。
史密斯大哥的地理老师大概死不瞑目，因为克莱斯勒大厦正确的位置是在曼哈顿东部，换句话说作死哥应该左转才能找到机场。右转后的作死哥再次降低了飞行高度，以便自己继续作死，然后他的眼前突然出现了一个黑影，那架B25轰炸机就这么一头扎进了纽约地标——帝王大厦。
当地时间早上9:40，飞机从帝王大厦的78-80层之间怼了进去，直接在外墙开了一个5米乘六米的大窟窿，然后油箱爆炸起火。15分钟后帝王大厦成了一个大号的火炬，一脸懵逼的纽约市民以为日本鬼子打来了，乱成一团。最后上百的消防队员冒死冲进去才算把大火给灭掉，碎成零件的轰炸机把周围建筑也砸的乱七八糟，一个引擎居然飞出去近300米把另一个大楼也给点着了。
好吧，唯一值得庆幸的是那天作死哥不是带弹飞行，否则估计我们现在应该看不到帝王大厦了。即使维修之后帝王大厦里依然卡着一块飞机的残骸，算是给帝王大厦留下了永远的伤痕。我们的作死哥也求仁得仁，当场挂掉，只是连累机组其他人一起上路，最惨的是他的机械师，本来只是被惯性扔了出去，如果撞到点东西或者有机会活命，可是这倒霉孩子被直接扔进了电梯井。你知道的，那是70层以上的高度.....
这场景是不是觉得有点熟悉？是的，2001年9月11号那天发生了一件改变世界的大事。从那天之后，鹰酱开始从乐观自信的中二少年变成报复社会的熊孩子，甚至开始有点神经错乱。我总是在想，那个留着大胡子的关灯哥不会是从史密斯哪里得到的灵感吧？那历史可真的太黑色幽默了.....
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